Agro bobber

Este ingenioso bobber lleva el sello de Ferry y de su factoría de ‘sueños calientes’. Una moto con aspecto vintage pero con posibilidades camperas. Su ligereza -física y visual- la convierten en un juguete perfecto para salir de  ‘lo negro’.

Mi nombre es MALA

El infortunio acompañó a esta moto en el momento de su creación. Terry, el mecánico de Hot Dreams sufrió un accidente con su moto y entró en coma. Mal rollo. Afortunadamente se recuperó, pero el nombre de este anguloso chopper quedó para los anales. Bad.

Mistostretto a la americana

Con esta palabra, que parece el nombre de una sopa, en Italia se denominan las zonas de curvas cerradas, esas que exigen a cualquier moto un compromiso entre su parte ciclo y su motor, y que dibujan una sonrisa en la cara de cualquier buen aficionado. Manteniendo ese espíritu CR&S (Caferacers & Superbikes) nos han presentado en el pasado Salón de Milán su transgresora Duu (‘Dos’, en milanés).

The Alcarreña

El autor de la moto, el inglés Matthew Creagh, nos relata en primera persona la concepción de la Spirit of ‘48, un bobber creado desde cero, mediante un proceso creativo apasionado en las instalaciones de N-II Motos (Guadalajara). Fue la ganadora del segundo premio en free style en el bike show del Big Twin de Castellón, organizado por ChopperON.

De superfluo, nada

Nuestro lector, Miguel, nos envía este bobber de líneas sencillas. Vieja Escuela sin más pretensiones. Un estilo por el que no pasa el tiempo.

Ironía del destino

A Raúl le gustan las motos, pero viejas y que corran, es su sino. Entre él y su hermano prepararon esta café racer con base motor Iron Head de Harley-Davidson. Un cacharro que anda, que tumba, que va deprisa. Años y velocidad es un binomio perfecto para  una buena ‘caferera’.

¡Al carallo!

Esta historia empieza por casualidad... Teníamos pensado hacer una moto para participar en el Motogiro de Italia, y en esto que nos llama Carlos, un gallego muy simpático, que nos dice que le ha encantado nuestra 48 Sportiva, y que le gustaría que le hiciéramos algo parecido para rodar por la calle con un motor mas grande.

 Jaque Mate

Un bobber de líneas muy limpias, sin brillos externos pero con una lucidez de formas extra.
La ballesta delantera marca toda la línea de La Sobrá, la última  obra de los chavales de Motor-Cycles.

Habrás visto esta moto anteriormente, cuando llevaba otra pintura.
Para el bike show de Faro se pintó de nuevo, de un rojo carmín, que
la hace más compacta y así, destacan mejor sus depurados trazos
curvados. La línea recta no siempre es la distancia más corta hacia el
éxito. En la famosa concentración lusa se llevó el primer premio.